經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 宋馥李

4月26日，記者跟隨“行走先行區(qū) 看綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”主題采訪團走進山東省臨沂市平邑縣，走訪了山東華星精密機械有限公司。

由山東臨工工程機械有限公司、山東華星精密機械有限公司投資建設(shè)的商用新能源車橋項目剛落成不久，項目規(guī)劃總建設(shè)面積46萬平方米，主要建設(shè)電動車橋殼鑄造生產(chǎn)線和電動車橋總裝生產(chǎn)線。目前項目一期已建成投產(chǎn)運行，2024年目標產(chǎn)值5億元以上，實現(xiàn)稅收2000萬元以上。

平邑縣發(fā)改局黨組成員、糧食和物資儲備中心主任李中民是該項目的工作專班負責人，他告訴記者，這一項目在建設(shè)過程中，完全是“搶”出來的，建設(shè)和施工方一天干三天活，僅用時6個月就完成了原計劃18個月的建設(shè)任務(wù)。

為什么要以如此的力度和速度來抓項目建設(shè)進度？李中民說道，之所以加速建設(shè)投產(chǎn)，就是要搶占商用車新能源化的市場機遇。

那什么又是“項目專班”？據(jù)介紹，這是平邑縣為加快項目建設(shè)運營而設(shè)立的工作機制，項目專班負責人是職能部門黨政官員，負責人要在項目現(xiàn)場辦公，主動出主意、想辦法，提高項目建設(shè)效率。負責人還要與項目實施主體、工程施工單位一起，制定獎懲辦法，激勵或倒逼施工方優(yōu)化施工方案、加快建設(shè)速度。

據(jù)了解，該項目生產(chǎn)的新型電動車橋科技含量很高，采用國內(nèi)領(lǐng)先的電機輪邊分布式驅(qū)動技術(shù)，實現(xiàn)大速比、大扭矩動力輸出，動力傳遞及輸出平穩(wěn)可靠。采用該車橋的車輛可實現(xiàn)整車原地掉頭、原地直角轉(zhuǎn)向。

新型電動車橋的減碳效果也非常明顯，該電動橋的機械結(jié)構(gòu)取消了常規(guī)的傳動軸、變速箱、主傳動等零部件，減重20％以上。其動力及傳動系統(tǒng)高度集成，結(jié)構(gòu)緊湊，降低整車自重，百公里能耗降低5%，而載貨能力提升10%以上。

當前，中國的商用車正處于大規(guī)模新能源化的風口，全國新能源機械工程車領(lǐng)域電動車橋年需求量達100余萬條。因此，這一項目正是立足“雙碳”目標、滿足新能源機械工程車領(lǐng)域的升級換代需求的熱點項目。未來項目全面達產(chǎn)后，年產(chǎn)各種電動車橋10萬條以上，可實現(xiàn)產(chǎn)值60億元，帶動就業(yè)500余人。

李中民還告訴記者，平邑縣工業(yè)經(jīng)濟目前形成了以木業(yè)、裝備制造、建材、罐頭食品、金銀花中藥、手套紡織六大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主導的格局。在裝備制造業(yè)這個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，平邑縣有機械加工類企業(yè)123家，其中規(guī)模以上企業(yè)16家，省級專精特新企業(yè)11家，擁有衛(wèi)禾傳動、科威機械2家國家級專精特新小巨人企業(yè)。

平邑縣的裝備制造業(yè)主要門類有機械零部件鑄造及加工、通用零部件配件制造、專用成套設(shè)備制造等，其中行走部件即農(nóng)機、工程機、汽車傳動系統(tǒng)方面具有較為明顯的比較優(yōu)勢。因為一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，平邑縣急切地希望引進一家裝備制造的龍頭企業(yè)，進一步完善機械工程車的產(chǎn)業(yè)鏈條，而即將達產(chǎn)的商用新能源車橋項目，將整體提升平邑縣的產(chǎn)業(yè)競爭力。